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某汽車企業座椅舒適系統項目成本控制分析

時間:2020-02-11 來源:中國地質大學(北京) 作者:張鵬程 本文字數:5819字
  摘 要
  
  本文以 D 公司汽車座椅舒適系統項目為研究對象,通過掙值管理、預測、績效審查等方法分析了該項目成本管理過程,揭示其成本管理問題,提出對 D 公司項目成本管理改進策略,對于提升 D 公司項目成本管理水平具有重要意義,同時為國內同類型的汽車零部件企業項目成本控制提供參考。以項目成本管理相關理論為基礎,對汽車座椅舒適系統項目成本進行研究。通過估算項目單套系統需要的全部資源成本,開展項目成本預算,同時比較項目的實際支出,得出項目在不同階段出現明顯的成本超支情況和項目進度拖延的情況。

某汽車企業座椅舒適系統項目成本控制分析
  
  采用掙值管理分析、績效審查,揭示項目出現成本偏差和進度偏差的具體時間節點,在 2019 年第 11 周、15 周、第 24 周和第 28 周這四個報告時點處的成本績效指數小于 1,說明此時汽車座椅舒適系統項目成本處于超支狀態。進一步研究發現調研不周導致設計更改、原材料采購管理問題、驗證工作組織不周密和溝通交流不順暢等導致成本超支的問題。對于上述成本問題,針對性提出了三方面的改進策略,分別是做好設計前序調研和審查(明確調研范圍和內容、加強設計技術審查)、改善材料采購制度(提高產品原材料國產化率、增加單一材料應用多個項目用于增加該材料的采購量、同一材料有多家供應商以比較價格)和加強內部溝通和協調(項目周會制度、制定差異化溝通方式、完善溝通反饋機制)。D公司采取以上成本控制措施后,在新的研發項目上取得了良好的控制效果。
  
  關鍵詞:  汽車座椅舒適系統項目,項目成本管理,掙值分析法。
  
  Abstract
  
  Based on the methods of earned value management, prediction and performance review, this paper analyzes the cost management process of the car seat comfort system project of Company D, reveals its cost management problems, and puts forward the improvement strategy of project cost management of company D. This study is of great significance for improving the project cost management level of Company D, and also provides reference forthe project cost control ofsimilardomesticauto parts enterprises.
  
  Based on the theory of project cost management, this paper carries out the project cost budget by estimating all resource costs required by a single project system. At the same time, the actual expenditure of the project is compared to obtain the obvious cost overruns and project schedule delays in different stages of the project. The earned value management analysis was used to reveal the specific time nodes where the cost deviation and schedule deviation occurred in the project. The cost performance index at the four reporting time points of week 11, 15, 24 and 28 in 2019 was less than 1, indicating that the project cost of the car seat comfort system was in a state of overexpenditure at this time. Further research revealed the following problems,including: inadequate preliminary research, procurement of raw materials, poor organization of verification work, poor communication and other problems leading to cost overruns. For the above cost problems, this paper puts forward three improvement strategies. First, to strengthen pre-design research and review, including clear research scope and content, strengthen design technology review; Second, improve the material procurement system, including increasing the rate of localization of raw materials,increasing the number of single materials applied to multiple projects, and having multiple suppliers of the same material to compare prices; Third, strengthen internal communication, including weekly project meeting system, developing differentiated communication methods and improving communication and feedback mechanism.After taking the above cost control measures, Company D has achieved good control effect in the new project.
  
  Keywords:   Car seat comfort system project, Project cost management, Earned value analysis method。
  
  第 1 章 緒論
 
  
  1.1 選題背景及意義。
  
  1.1.1 選題背景。

  
  伴隨著人們物質條件的提高,生活水平提升,汽車開始走進普通的家庭,走入千家萬戶。對于汽車的駕乘環境的要求也越來越高,對于舒適性的要求也越來越高。由于中國的幅員遼闊地域差別非常大,尤其是北方地區,冬季人們進入汽車后,坐到座椅上,開始駕駛汽車,但是長時間內,車內的溫度較低,座椅表面溫度可以達到零下 15-30 攝氏度;如果單純依靠暖風溫度,至少需要半小時左右才能夠達到人體舒適的溫度。而在中國南方尤其是夏季酷暑,在陽光下時間長時間暴曬下,車內的溫度較高,座椅表面溫度可以達到 60 多攝氏度。如果單純依靠空調降溫,一是增加油耗,二是降溫速度至人體感覺舒適的溫度,至少需要 20分鐘左右才能夠達到人體舒適的溫度。汽車座椅加熱及通風技術,可以實現快速、安全的使汽車座椅達到人體舒適的駕乘溫度。
  
  汽車座椅加熱、通風系統作為先進的汽車舒適系統模塊,一直在歐美、日韓高檔豪華車上得以應用,由于技術只是掌握在少數的幾個公司,應用并不廣泛;隨著汽車制造技術的發展,人們生活水平的提高,越來越多的人要求得到改善的駕乘體驗,越來越多的車需要配置座椅加熱、通風系統。雖然 D 公司是作為行業內世界范圍內排名靠前的國際公司,但是隨著越來越多的國際競爭對手落戶中國,同時本土品牌的技術實力和整體實力的日益增長,在中國乃至亞太市場的競爭將越來越激烈。正因如此,D 公司根據目前國內需求的發展特點,研發了具有通風和加熱功能的汽車座椅舒適系統模塊。而從該項目最終完成的效果來看,項目成本增加了二十多萬元,D 公司汽車座椅舒適系統項目成本核算和管理的問題擺上桌面。D公司每年約 12-16個新項目同步開發運行中,沒有有效的項目成本管理,推算每年將約200萬元的非預算支出。D公司新產品的研制,通過領導拍板決定,往往忽視產品研制成本的核算。這種做法,在一定程度上,必然導致了成本預算和管理的盲目性,使企業的利潤受到損失。因此,提高 D 公司的項目管理尤其是成本管理水平,增加公司的整體競爭力是迫在眉睫的事情。
  
  在當前競爭激烈的的市場環境中,如何有效實施項目成本管理和控制工作是企業是否能取得市場競爭優勢的關鍵所在;如何正確選擇項目成本策略直接影響到項目成本工作的有效展開,制定適合企業自身特點的項目成本策略模式,直接關系到是否能夠促進企業發展策略的順利實施。目前來看,D 公司項目成本管理仍存在較大問題,尤其缺乏科學、系統的的成本管理方法。本文以 D 公司汽車座椅舒適系統項目為研究對象,揭示其成本管理問題,探討改善 D 公司項目成本管理的改進策略,為國內同類型的汽車零部件研制項目的成本控制提供參考。
  
  1.1.2 研究目的與意義。
  
  D 公司作為行業內世界范圍內排名靠前的國際公司,其成本管理水平卻日益成為短板,迫切要求企業要有效的提高成本管理,用以提高未來市場中的競爭力。
  
  本文從理論分析與工作實踐結合的原則出發,以國內外一些先進的項目成本策略為理論指導,以汽車座椅舒適系統項目為案例,利用 WBS 分解法、掙值方法等分析項目進度和成本的控制情況,揭示項目成本出現超支的原因,在此基礎上提出適合 D 公司及汽車座椅舒適系統項目成本控制的優化方案。
  
  本文探討了汽車座椅舒適系統項目的成本控制方法,探尋 D 公司在當前形勢下如何做好項目成本管理和控制,可以提高項目的成本管理水平和投資效益,保持公司在未來的市場競爭中的優勢。此外,D 公司所遇到的成本管理問題非常具有代表性的,本文針對 D 公司進行的成本問題分析和提出的解決方案,對其他小型企業也具備一定的普遍借鑒意義,尤其是對汽車座椅舒適系統行業以及與之相關的汽車零部件行業的也無疑具有借鑒意義。
  
  1.2 國內外研究現狀。
  
  1.2.1 國外研究現狀。

  
  成本管理理論在國際上的建立大約是在二十世紀的中期,隨著成本理論的完善也漸漸的形成了質量、進度管理理論等在內的十大項目管理框架。其中成本管理理論中的贏得值法在 1967 年被美國學者提議,國防領域對此給予足夠的重視,在國防建設中發揮了重要的作用,進而漸漸的被其他領域也開始使用。
  
  Goyal(2006)認為成本管控在完整的項目體系的意義非常重大,甚至稱之為生死線。
  
  項目的成本在逐步的改進,成本的準確程度也在一步步的加強,對于成本的預測直接決定了一個項目的順利進行的程度,也決定了建筑企業的直接利益。HillierFS(2007)提議了一個成本管控的循環模式,即計劃-實施-管控,貫穿于項目的整個過程中,并且螺旋式的推進項目的成本管控。Leslie(2010)認為在任何一個項目的進程中,項目管理的地位是重中之重,而在項目管理體系中質量、進度、成本管理又占據了很大的比例,良性循環的成本管理能夠從項目的目標成本開始,指導著項目在實施過程中的成本,直至最終項目完結時成本也在合理范圍內。
  
  Howard Hunter 等(2014)提出了贏得值管理在成本管控的使用,贏得值管理的具體理論是從計劃工程量、實際工程量、計劃成本、實際成本等方面對成本進行考究,進而對整個項目的進程進行管控。JeroenColin 等(2015)認為成本管控不能拘泥于傳統,應該以新型的方式對項目進行管理。在原來贏得值理論的基礎上加上其他評價維度,并且以此實現在成本管理的基礎上對進度管理也能控制。經過一系列的實驗證明,這種形式的管控對于成本管理有了比較顯著的提升,并且實踐性更強。Bridgeforth 等(2015)學者認為時間變更是導致成本變化的眾多原因的一個,為此構建了時間和贏得值相關數據模型,發現時間和成本之間的關系,通過控制時間來改進項目成本。KatjaTornbergtal(2015)學者在研究前人成本管理理論的基礎上,結合實際項目傳統制造業,詳盡的分析了這家制造業的成本管理流程,通過認真縝密的調查研究后,認為制造業的整個制造過程中都可以運用作業成本的辦法,最終形成綜合性的參考數據。學者研究發現,作業成本這種方法已經得到了市場上很多公司的承認,并且認同的企業已經占了所有公司的 60%以上Chenhall(2016)。Luk(2016)學者認為成本管控中不只都是借鑒的內容,還有一些問題摻雜其中,尤其是項目管理人員的參差不齊,為此他認為通過質量成本信息體系的學習,能提高相關人員的管控水平,同時對項目進程中的成本難題也能得到合理的解決。Peter(2017)學者提出了贏得值中存在的問題,傳統的贏得值理論缺乏對項目實施過程中關鍵線路的考慮,如果關鍵線路上的工期拖延,那么整個項目也許會出現工期拖延嚴重的局面。所以還應該在贏得值的基礎上合理考慮關鍵線路的問題并加以解決。對于不是關鍵線路上的工期問題,應該根據具體情況具體問題張弛有度的解決,并且不能影響到整個項目的工期。
  
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  1.2.2 國內研究現狀
  
  1.3 主要研究內容
  
  1.4 技術路線和研究方法

  1.4.1 技術路線
  1.4.2 研究方法
  
  第 2 章 項目成本管理相關理論
  
  2.1 項目管理

  2.1.1 項目管理概念
  2.1.2 項目管理范圍
  
  2.2 項目成本管理
  
  2.3 掙值管理分析

  2.3.1 掙值管理參數
  2.3.2 掙值分析指標
  2.3.3 掙值評價曲線
  
  2.4 本章小結
  
  第 3 章 D 公司及汽車座椅舒適系統項目概況
  
  3.1 D 公司概況

  3.1.1 D 公司簡介
  3.1.2 D 公司人力資源
  3.1.3 D 公司組織結構
  3.1.4 近年來銷售和成本狀況
  
  3.2 汽車座椅舒適系統項目概況
  3.2.1 項目背景
  3.2.2 項目模塊特點
  3.2.3 項目技術要求
  
  3.3 本章小結
  
  第 4 章 汽車座椅舒適系統項目成本管理現狀

  
  4.1 項目成本計劃
  4.2 項目成本估算
  4.3 項目成本預算
  4.3.1 項目時間安排
  4.3.2 成本預算總結
  4.4 項目成本運行狀況
  4.5 本章小結
  
  第 5 章 汽車座椅舒適系統項目成本問題掙值分析
  
  5.1 項目成本偏差的掙值分析

  5.1.1 掙值分析 S 曲線繪制
  5.1.2 掙值分析評價指標計算
  
  5.2 項目成本偏差結果分析
  
  5.3 項目成本偏差問題分析

  5.3.1 調研不充分導致設計更改
  5.3.2 原材料采購管理問題.
  5.3.3 驗證工作組織不周密,溝通交流不順暢
  
  5.4 本章小結
  
  第 6 章 汽車座椅舒適系統項目成本優化策略及實施效果
  
  6.1 項目成本控制優化策略

  6.1.1 做好設計前調研審查
  6.1.2 改善材料采購制度
  6.1.3 加強內部溝通和協調
  
  6.2 項目優化方案的實施效果
  6.2.1 項目優化過程
  6.2.2 項目成本管理情況分析
  
  6.3 本章小結

  第 7 章 結論

  D 公司作為行業知名的國際公司,其成本管理水平卻日益成為短板,迫切要求有效的提高成本管理,用以提高未來市場中的競爭力。

  本研究把汽車座椅舒適系統項目成本管理作為案例,利用掙值管理方法等分析項目成本和進度的控制情況,揭示項目成本出現超支、進度出現延遲的原因,在此基礎上提出適合 D 公司及汽車座椅舒適系統項目成本控制的優化方案,得出如下結論:

  (1)分析了汽車座椅舒適系統項目成本運行現狀。估算汽車座椅舒適系統項目單套系統需要的全部資源成本,匯總制作各環節項目成本估算;依據項目編制的各種計劃,匯集項目成本預算;比較項目各個環節的實際支出;可以明顯的看出項目在不同階段出現成本超支狀況或者項目進度拖延情況。

  (2)通過對項目成本掙值管理分析以及績效審查,發現了具體成本超支的時間節點和項目實施階段,揭示了項目成本或者進度出現偏差的影響因素。通過分析進一步揭示了調研不周導致設計更改、原材料采購管理問題、驗證工作組織不周密、溝通不順暢等導致進度超期、成本超支的問題。為后續提出針對性的進度保障措施奠定了基礎。

  (3)針對掙值分析發現的成本問題,針對性提出了三方面的改進策略,分別是做好設計前序調研和審查(明確調研范圍和內容、加強設計技術審查)、改善材料采購制度(提高產品原材料國產化率、增加單一材料采購量應用于多個項目、同一材料有多家供應商以比較價格)和加強溝通和協調(項目周會制度、制定差異化溝通方式、完善溝通反饋機制、設立開口問題跟蹤制度)。D 公司采取以上成本控制措施后,推廣應用在新的研發項目上,經過統計和驗證取得了良好的項目成本控制效果。

  (4)對 D 公司進行的成本問題分析和提出的解決方案,尤其是對汽車座椅舒適系統行業以及與之相關的汽車零部件行業的無疑具有較強的借鑒意義,同時對其他中小型企業項目成本管理也具備一定的借鑒意義。

  參考文獻

    張鵬程. D公司汽車座椅舒適系統項目成本管理研究[D].中國地質大學(北京),2019.
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