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物流配送論文(寫作范文參考10篇)

時間:2020-01-04 來源:未知 作者:樂楓 本文字數:9479字

  物流配送是現代商品流通的經營方式,按照用戶訂貨要求,在物流基地進行理貨工作,并將配好的貨物送交收貨人的一種物流方式,本篇文章就向大家介紹幾篇探討物流配送論文的范文,讓大家了解一下此類論文的寫作方法。

物流配送論文寫作范文參考10篇之第一篇:淺析O2O電子商務物流配送模式的問題及策略

  摘要:O2O電子商務的快速發展,讓物流企業必須找到一種高效率、低成本的物流配送方法來滿足其需求。本文對O2O電子商務物流配送的現狀進行了分析,通過對O2O電子商務物流配送模式現狀的分析出目前O2O電子商務物流配送模式存在的問題,再針對電商物流配送成本過高和線上線下庫存同步等問題給出了相對應的解決策略。

  關鍵詞:電子商務; O2O模式; 物流配送;

  一、O2O電子商務模式下物流配送的現狀

  2018年中國電子商務交易規模達到31.63萬億元,其網絡購物市場規模占比從2010年的11.3%提升到27.3%.其中2018年本地生活服務O2O交易額為15620億元,同比增長56.3%,我國O2O電子商務從2012年發展以來一直保持較高的速度在增長。

物流配送

  由于我國O2O電子商務的交易規模不斷在擴大,對O2O電子商務來說尤為重要的物流行業也迅速發展起來,據數據統計,2018年,全國快遞服務企業業務量累計完成507.1億件,同比增長26.6%,業務收入累計完成6038.4億,同步增長21.8%.

  在O2O電子商務的發展背景下,現有的主要物流配送模式有自營物流配送模式、第三方物流配送模式和眾包物流配送模式。目前我國我國O2O電子商務企業主要采用的是自營物流配送和第三方物流配送。

  二、O2O電子商務模式下物流配送模式存在的問題

 。ㄒ唬┳誀I物流模式成本高、效率低

  由于現有的物流配送的低水平服務,阻礙了企業的發展。所以,為提高物流配送的服務和提升客戶對企業的滿意度,很多企業都選擇自己建立物流配送中心,走自營物流配送路線。但是自建物流需要專業的配送隊伍,自己的運輸工具還有倉儲倉庫,這些都要投入大量的資金,一定程度上降低了企業抗風險能力,同時企業大部分的資金都用在了自建物流上,必然會減少其他環節的投入,會導致企業的市場競爭力下降。

  據統計,由于部分自營物流企業的規模不是很大,日訂單達不到一定的量,導致自營物流的平均使用率不到50%,許多的車輛和倉庫處于都是閑置狀態,效率低下,所以自營物流并沒有發揮出其自身的所有效用,反而使企業的物流成本提高。

 。ǘ┑谌轿锪髋渌湍J诫y以線上線下庫存難以同步

  隨著物聯網時代的風靡,越來越多的傳統實體店商家也都紛紛開始把自己的實體店與線上平臺結合起來,使實體店不再受地域位置的限制,擴大經營范圍。但是隨著經營規模的擴大,線上線下庫存同步問題就越來越嚴重,特別是依靠第三方物流配送的電商企業。因為部分O2O企業的貨物放在物流企業的倉儲區的或者線下實體店,如銷售的其中一方已經把產品賣出去了,另一方庫存沒有更新及時,就可能會導致客戶下單之后因缺貨而無法正常發貨,甚至退單的情況,這樣不僅會讓企業失去這筆訂單,還有可能會損失這個用戶。

  線上線下庫存難以同步最大的一點就在于不能及時更新庫存,當線上已經買了此款商品,但是線下眾多實體店,一下子難以通知到位,需要花費一定的時間和精力;當線下已經賣出了此款商品,線上的庫存也沒來得及自動及時更新;如果所有的工作都是人工在完成那么人工完成必定就會存在延遲。

 。ㄈ┍姲锪髂J酱嬖诎踩[患

  眾包物流存在的安全隱患主要體現在兩個方面,一個是貨物安全,另一個是人身安全。貨物的安全主要是因為眾包物流提倡的是"人人都是快遞員",所以大家只需要在眾包物流平臺上進行注冊,等認證通過之后就可以接任務了,而且基本上所有的眾包物流平臺都沒有對接包人員進行專業的培訓,缺乏物流專業的知識和經驗,對于一些貴重貨物,接包人是否會占為己有,能否安全送達都無法保證,所以服務質量難以保證。

  對于人身安全主要是接包人在進行服務的過程中,可以直接的跟客戶接觸,能夠了解到客戶的家庭住址、電話號碼和生活習慣等基本信息,可是目前眾包物流平臺對客戶信息的加密工作做的很不嚴謹。據相關資料統計,截止到2018年為止,隱私快遞面單的普及率少于20%.京東曾在2017年"6.18"活動期間,由于訂單數量突然大量增加,京東就采用眾包物流人員來進行配送,但后續出現比較大的安全隱患。

 。ㄋ模┪锪髌髽I難以自建線上物流共享平臺

  在社會快速發展的時代,每個領域都會形成一個領域圈,那么物流企業也不例外,物流企業也會形成物流圈,該物流圈可以用來分享物流業的相關信息。

  針對客戶來說,客戶如果需要寄加急快遞,但如果對快遞企業不是很了解,就是不知道哪個快遞公司能達到自己的要求,也不知道附近哪里有這個快遞企業。特別現在很多的大型工廠或者加工廠都在農村或者偏僻一些的地方,如果還需要自己裝著一車貨去找物流企業,這些就會降低企業的工作效率。針對企業來說,在淡季的時候,也很難主動的去尋找客戶。對于依靠第三方物流公司配送的O2O企業來說,沒有渠道去準確的了解客戶的需求。所以這需要一個線上物流共享的平臺,做到線下客戶找實體物流公司或者代理點才能完成寄件工作,直接線上直接聯系需要的快遞企業來上門取件,物流企業根據大數據主動尋找客戶的需求。

  三、O2O電子商務模式下物流配送模式問題的應對策略

 。ㄒ唬┳誀I物流與第三方物流相結合,降低成本

  自營物流成本太高,效率太低的問題可以通過將自營物流與第三方物流相結合的途徑來解決。第三方物流靈活,成本低,但對物流的控制和監管能力較差,但是自營物流剛好成本較高,對物流的控制和監管能力較好,所以兩者結合,可以取長補短。

  例如當線上訂單數比較少,無法填補自建物流運營成本的時候,或者是配送到一些偏遠地區,自建物流體系沒有普及到的三四線城市時,那么這時就可以借助第三方物流配送來進行配送。

  所以在O2O模式下物流配送時,將自建物流體系和第三方物流共同結合,互相配合來進行配送,能夠使O2O電商物流配送服務更加方便,還能減低物流成本。特別在一些特殊時期,自營物流可以幫助第三方物流減少爆倉現象,能夠縮短運輸和配送的時間,從而提升配送效率。

 。ǘ├孟冗M的技術,實現線上線下庫存同步

  解決線上線下商品銷售狀況同步對O2O電商企業來說非常關鍵,特別是依靠第三方物流配送的企業。解決這個問題的實質就是要做到實時更新庫存,既然人工在統計庫存方面肯定會存在延遲現象,可以采用非人工統計的相關技術。

  如,RFID技術,又叫無線射頻識別是一種自動識別技術,也就是平時說的電子標簽,可以通過無線電訊號來識別特定目標,并讀寫相關數據。雖然,RFID技術目前已經存在,而且在門禁、貨物追蹤方面已經使用很廣泛了,但很少使用在線上線下庫存同步方面,所以在解決庫存難以導致物流配送效率低下的問題上,可廣泛使用RFID技術。

 。ㄈ┰O立眾包物流行業門檻,提高物流配送的安全性

  無論從效率上還是成本上來說,眾包物流都很容易達到企業低成本、高效率的要求?墒,目前在實際情況來看,眾包物流被企業采用的并不多。其主要原因是眾包物流沒有強有力的監管制度,很難滿足獲得經營許可的條件。所以,相關監管部門應該要建立相關制度,設立行業門檻來完善眾包物流管理體系。

  首先,可以將眾包物流的許可制度變為報備制度,對從事眾包物流的接包人信息進行登記備案,要保證這些人的信息隨時都能查詢到。其次,并且建立黑名單制度,把在進行眾包物流過程中出現不規范行為或者違法的人,拉倒黑名單里,取消從事眾包物流的資格。最后,可以建立眾包物流服務質量的保證制度,當客戶的利益受到侵犯的時候,應當作出相應的補償,確保眾包物流的服務標準,可以達到國家認可的水平。此外,要通過大數據等一系列的相關技術,保證眾包物流配送的透明度,提高物流配送的安全性。

 。ㄋ模┙柚鶲2O商業平臺,打造線上物流共享平臺

  在O20環境下,物流業務延伸擴展,物流公司的業務關系更加多元化,并形成一個個物流社交圈。既然企業難以自建物流共享平臺,那么就可以讓這個平臺依附在相對已經成熟的O2O電商平臺上,從其他的平臺借力來實現線上物流平臺。這個平臺主要是把整個物流行業的資源整合到一起,實現物流"一站式"服務。通過構建這個物流共享平臺,可以加強各相關企業之間的交流和合作,從而提高物流服務能力和效率,向行業主管部門和貨運物流企業、物流用戶和社會公眾,及時提供可靠有效的信息服務,并滿足目標客戶需求,客戶能夠主動在這個平臺獲取信息,以實現物流及物流信息化的全面發展。

  參考文獻
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  文獻來源:彭熙燦.淺析O2O電子商務物流配送模式的問題及策略[J].營銷界,2019(42):246-247.

物流配送論文寫作范文參考10篇之第二篇:武商集團連鎖超市物流配送發展研究

  摘要:當前我國的零售業物流配送系統缺乏成熟的理論支撐,且沒有先進的物流技術作保障,大多傳統商業集團選取自身物流配送模式存在一定盲目性。連鎖超市的配送環節,是充分評估眾多因素再選擇最優化的組合。依據超市的數量、門店分布情況、門店所在的交通設施、商品特性等選擇符合本連鎖超市的配送需求的條件下,從眾多的物流配送方案中選擇最優的配送模式,這種模式能夠在保障運輸質量、運輸速率的基礎上,實現經濟效益最大化。本文以武商集團連鎖超市物流為研究對象。首先,論述了物流領域的基本理論;其次,詳細闡述了武商集團物流配送發展的現狀;然后,探究了武商集團物流配送方面存在的問題;最后,針對武商集團物流配送發展問題,提出了具體的改進措施。期望本文能夠給我國眾多的傳統商業團構建物流配送體系以及完善物流配送系統提供一定的參考價值,提高整個傳統商業集團的經濟效益。

  關鍵詞:武商集團連鎖超市; 物流配送; 配送中心;

  物流配送以自營為主,物流企業自身建大量配送中心,是連鎖超市在經營中必備的經營手段。連鎖超市下屬門店眾多,而且門店的分布極具多樣性,物流配送就必須要根據門店的實際情況進行,不能采用統一模式,因此就必須要發展多種模式。連鎖超市的專業化、規;、分工化,是世界零售行業未來發展的目標和指向。而作為連鎖超級市場,連鎖企業的物流配送狀態,不單單和預期物流配送的能力有關聯,客戶的滿意程度也成為評價企業物流配送服務質量的重要標準之一。連鎖超市在發展過程中還存在很大的不足,應不斷改進其物流配送環節,以便實現企業戰略目標。武商集團的配送環節,還存在很多的不足,本文通過對武商集團的現狀進行了詳細的分析,以及武商集團在物流配送環節出現的問題和對策。因此,只有不斷加強物流配送環節優化,才能夠在保障運輸質量、運輸速率的基礎上,實現經濟效益最大化。

物流配送

  1 武商集團物流配送的現狀

  1.1 武商集團連鎖超市簡介

  1959年武漢武商集團有限公司成立,建立之初名為武漢商場。20世紀90年代初在深圳上市,是我國首個上市的商業企業,也是目前湖北省最具綜合性的商業企業。

  武商量販連鎖有限公司是隸屬于武商集團旗下一個大型連鎖超市企業。企業遵守管理規范、大賣場、規模經營的發展道路,使公司在經營業績和規模年年遞增,速度高達30%.公司在2002年就已經擠進全國連鎖二十強,近年來更是獲得諸多榮譽,如"中國零售業最佳雇主"等,2001年武商量販的銷售總額就已經達到110億元。同時,武商量販合理布局其營業網點,目前,其已經在湖北省省內各個地區布局營業網點數十個,成功地占據了各地區市場的份額。公司加強對國外先進文化理念和經營經驗的借鑒和學習。公司于2000年創建了中國第一個"摩爾"商業城,其面積高達20萬平方米。當前,公司的業務經營主要有購物中心和量販超市,商業銷售面積超過40萬平方米,經營網點達到30個以上,公司工作人員超過16000人。由于具有高超的管理水平和先進的發展模式,該公司已經成為湖北省對外的一張重要名片。

  1.2 武商集團連鎖超市物流配送現狀

  武商集團廟山配送中心建有2個標準物流庫,每個面積達9600平方米的園區占地總面積65000平方米,擁有93位員工。在改建后,倉庫總面積擴展到了24000平方米,同時預留二期擴展空間。在滿足當前經驗需求的基礎上,基于未來發展的設計理念,公司系統科學地規劃了這兩個倉庫,將二號庫的4480平方米作為熟食加工中心和低溫配送庫,同時將一號庫和二號庫的剩余部分用作常溫配送庫。這樣就成為了一個集熟食加工、低溫配送、常溫為一體的多功能倉庫,可以最大可能地滿足各個門店的要求和客戶的需求。

  常溫配送中心共設有5750個商品保管位和2750個商品揀貨位,商品立體貨架儲位共8500個,可存儲35萬件商品。目前已實現了企業直通中轉性商品和重點品牌商品的全品項配送,配送商品品種17000個,共16個類別。8-10天為庫存商品的一個周轉周期,作業規模也達平均每天3萬箱。滿足了下游100家門店和下游1000家供應商的配送需求。

  生鮮冷鏈配送中心有檢測室、收貨區、低溫工作區、低溫冷庫等。冷庫包括3個冷藏庫和2個冷凍庫,總面積1000平方米,可存儲1600噸商品。三間冷藏庫面積達633平方米,溫度一般在-5℃到5℃之間。庫內的立體貨架可存儲150種商品。兩個冷凍室344平方米,溫度在-25℃到0℃之間,庫內立體貨架可存儲商品100多種。

  低溫配送中心的二層是熟食加工中心,面積3500平方米。從2011年6月開始運營到現在,配送中心已成為一個集熟食加工、低溫、常溫為一體的物流中心。熟食加工已配送47家門店,配送單品達79個,包括鹵制品、烤制品等七大種類。

  武商量販廟山物流中心擁有32臺運輸車輛以及20多臺社會合作運輸車輛,配送半徑達五百多公里,配送方式如下:自由運輸車輛配送武漢市內以及郊區的門店;配送半徑超過100公里的省內各地區的門店,企業采取對外包形式,由第三方負責配送,從而合理降低企業成本。

  2 武商集團物流配送存在的問題

  2.1 信息化建設較為落后

  現階段,武商集團連鎖經營超市在配送信息管理方面還存在問題,如缺乏管理信息系統。大量的信息處理工作,仍交給人工處理。武商集團連鎖經營超市即使建立起了管理信息系統,能處理的也僅僅是相當小部分的功能,信息處理能力還有非常大的提升空間。部分業務希望通過局域網進行電子數據的交換其效果不能很好地達到其要求,因為其只是粗放式地數據交替,并沒有形成有效的信息數據鏈,信息的反饋也不夠迅速,這將直接導致門店不能及時處理顧客的物流配送需求。武商集團連鎖超市的相關物流信息系統根本滿足不了當前對企業物流發展的要求。連鎖超市配送中心的信息化建設在很大程度上決定了流通的速率和流通的質量,但是武商集團連鎖超市的信息導向還有待進一步明確,其信息系統也還需進行不斷完善。由于不能及時提供商品配送和缺貨方面的信息,造成不對等的配送系統的供貨量與貨物需求量,從而導致武商集團連鎖超市無法明確市場需求方向,最終出現商品在配送途中折損、丟失或滯銷的情況。不太完備的信息系統,不流暢的信息溝通引發了盲目的貨物配送,失去了配送中心的優勢。

  2.2 配送中心線路安排不合理

  不合理的線路安排是武商集團連鎖超市存在的問題。武商集團連鎖超市物流配送中心只建設了常溫配送、低溫配送以及熟食加工配送這三個配送中心路線,物流劃分不夠全面,配送路線難以滿足不同性質商品的特殊配送需求,在配送途中,超市中很多商品缺乏對車輛以及路線的優化,以送為目的。供應商提供的物流配送服務與連鎖超市對配送的要求存在差異。另一方面,供應商雖然能夠提供直接配送服務,但是其配送系統較為落后,導致在物流資源的合理配置、配送的管理、信息技術的使用等方面,物流配送比較落后,進而無法保障各門店的供貨。最后,在路線規劃方面,武商集團的物流配送還頻繁出現過遠運輸、迂回運輸,以及空載等問題。

  2.3 物流配送人員素質較低

  武商集團連鎖超市物流配送環節的發展離不開大量的物流人才,但是現階段武商集團連鎖超市的物流配送人員專業技能不高,個人素質偏低,導致武商集團配送中心的物流服務質量較差,難以滿足日益發展的物流供應服務需求。此外,由于物流人員素質偏低,文化程度普遍偏低,能夠有效操作現代化物流設備的技術人員較少,能夠合理優化物流配送環節并對整個物流環節實施有效管理的物流人才更是寥寥無幾。武商集團連鎖超市對于物流環節的投入程度不高,沒有深刻認識到物流配送對連鎖超市發展的重要意義。此外,武商集團的物流專業的優質人才不足,現有物流管理人員的物流管理,技能水平不高,企業內部物流人員對物流配送環節,車輛調度以及配送路線優化等水平不高。

  2.4 配送中心劃分不明確

  連鎖經營以及物流理念均源自于美國,世界上眾多國家也吸納并發展出較多適合于自身發展的連鎖超市物流配送模式。但是目前武商集團的配送中心還存在著配送中心劃分不明確的問題,主要體現在武商連鎖超市配送中心只建設了常溫配送、低溫配送以及熟食加工配送這三個配送中心,沒有對商品的性質進行更加系統的劃分,缺失了如:退貨配送中心、進口商品配送中心、食品配送中心、服裝配送中心、會員店配送中心以及通用配送中心等,導致商品在進行配送時出現了配送中心管理混亂,商品配送不及時的問題。并且物流劃分不夠全面,配送中心難以滿足不同性質商品的特殊配送需求。為了不斷完善武商集團的物流配送,武商集團只有通過不斷優化物流配送中心,才有效的提高企業經濟效益最大化。

  3 優化武商集團物流配送的對策

  3.1 加強信息系統的建設

  信息系統的運用成為了現代化連鎖企業管理發展的推動力,信息系統工作是連鎖超市配送環節的重要應用,現代化連鎖企業管理不僅要具備企業管理協調能力,還要具備適應新環境的工作能力,從而提高連鎖超市的核心競爭能力,才可以有效的保障連鎖超市在市場經濟發展行業的價值。

  在現代化連鎖企業管理概念中,物流配送活動與連鎖企業的各個門店之間緊密相關,為了加強這種關聯性,武商集團連鎖超市應該建設并完善配送中心的信息系統,使用現代化互聯網技術,將連鎖超市各個門店與配送中心連接起來,實現信息需求的雙向傳輸。信息系統是連鎖企業的中心環節,只有擁有完備的信息系統,武商集團連鎖超市各個門店的采購、運輸、流通加工以及倉儲等才能順利運行。

  3.2 優化配送中心路線

  實現運輸車輛的有效調度是發展物流配送的關鍵之處,車輛調度包括對行徑路線的優化,選擇最經濟的方案,能夠在最短時間內,采取最優惠的方案盡可能快的將貨物配送到各個門店。在實現供貨需求的情況下,使用盡可能少的車輛,在規定時間范圍內,通過計算機系統或者是其他方式模擬運算出最優的調度計劃,最終貨物送達目的地的過程。

  武商集團連鎖超市在每次物流配送的過程中,都得進行配送中心,車輛的合理調度。針對不同的送貨地點與收貨地點,制定最佳的行車路線。達到調度優化的需求,如:使用最少車輛、運輸成本最低、行駛路程最短等。

  實現配送路線的優化,首先要構建配送網絡,可以使用路線動態規劃以及路線模擬操作等方式,從理論角度繪制出最佳的配送路線圖,接著將具體的配送條件、路況、配送商品的特性等因素結合于路線配送方案中,優選最為經濟,高效,合理的配送路線圖。

  3.3 提高工作人員的技能和素質

  為了進一步提高武商集團的物流配送工作正常發展,可以從工作人員技能改進。在進行物流配送工作的過程中,武商集團物流配送員工的前期工作要做好充足的準備,不斷完善物流配送人員的專業性,并有效的保證改進方案的進度,物流配送員工的培養起到關鍵性的作用,因此,只有不斷加強物流配送人員的能力,提高自身的工作水平和素質。另外,針對不同的物流人員采用不同的培訓方法,從而構建武商集團的物流專業管理人員隊伍。加強物流宣傳,武商集團應通過多種渠道在企業內部宣傳物流配送重要性思想,比如開展物流專業講座,使武商集團物流配送員工深入了解到物流配送質量不僅給企業帶來經濟效益,還可以樹立企業的良好形象。

  武商集團應該注重對各大高校應屆物流專業畢業生的招聘工作,相比于其他工作人員物流專業在校大學生學習了系統的物流知識,是武商集團發展物流體系的可用之材;平時工作中也可以招聘一些物流專業的兼職學生,企業可以積極向他們反映未來物流人才的需求方向,增加他們對專業職業的了解,拉近學校教育與實際工作的差距。

  3.4 配送中心的優化

  在文章前面提到武商集團物流發展遇到的瓶頸是連鎖超市目前的配送中心難以適應發展迅速的物流配送的需求,為了解決這一矛盾,武商集團可以考慮重新建立一個配送中心或者是改進原有的配送中心,緩解現有的配送中心壓力。

  3.4.1 重新建立新的配送中心

  通常,連鎖超市的配送中心選擇需要堅持的最基本原則是:將商品配送到各個連鎖超市門店的費用最少。在整個物流體系中配送中心選址對整個物流體系的商品流通具有重大意義。在實際物流中心選址過程中除了要考慮配送成本之外,還需要將配送中心的固定成本以及其它多項變動成本計算在總成本中,因此,武商集團在選擇的配送中心地址時需要充分考慮各個連鎖超市具體的分布位置、地質條件、運輸路況以及所選配送中心的地價等因素,通過分析各因素最終確定最佳位置。

  3.4.2 改進原有的配送中心

  參考國內外先進的連鎖超市物流配送體系,引進先進的設備,構建現代化的自動裝配設備,從搬運、倉儲、裝卸等多個環節入手,一步步提高武商集團物流配送中心自動化作業程度。此外,還需要從物流系統軟件設備方面進行改進。構建完善的物流信息系統,利用二維碼、GPS定位等,及時跟蹤每一件貨物的動向,并將貨物流動信息及時傳送到配送中心的信息庫中。當連鎖超市缺貨時,可以明確的查詢到配送中心貨物的倉儲數量,及時獲取貨物數量信息,方便了超市門店補貨,進一步加快了商品流通速率。

  4 結論

  連鎖超市經營的一個至關重要的環節就是物流配送,所謂物流配送就是連鎖超市在進行商品配送的過程中使用的配送方式以及配送策略。本文通過對武商集團在物流配送需求以及配送條件選取合理、科學的物流配送,構建完善的物流信息系統,利用二維碼、GPS定位等,及時跟蹤每一件貨物的動向,并將貨物流動信息及時傳送到配送中心的信息庫中。當連鎖超市缺貨時,可以明確的查詢到配送中心貨物的倉儲數量,及時獲取貨物數量信息,方便了超市門店補貨,進一步加快了商品流通速率。連鎖物流企業良性發展的條件是運用配送中心不斷表現物流體系的極大功能。唯有選擇適合于自身發展的物流配送中心,才能保障連鎖超市商品的供應。只有擁有完備的硬件設備以及完善的信息系統,連鎖企業的配送速率與配送質量才能得到保障。

  參考文獻
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  文獻來源:董佳凝.武商集團連鎖超市物流配送發展研究[J].農家參謀,2019(21):183-184+250.

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