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句容市快遞業的S0WT分析與促進策略

時間:2015-07-30 來源:未知 作者:學術堂 本文字數:3117字
摘要


    國家郵政局最新公布的 2015 年一季度郵政業務統計顯示,我國郵政企業第一季度全國快遞服務企業業務收入累計完成902.8 億元,同比增長 23.1%;其中業務量累計完成 36.9 億件,同比增長 41.7%. 可以說快遞業已經成為中國經濟民生的最重要力量之一,有望在未來通過轉型得到更大的發展。但是我們應該看到在快遞業快速發展的同時還存在一些問題需要我們去總結、思考、解決,否則將會影響到我國快遞行業的健康發展。

  1 句容快遞行業發展現狀

  隨著電子商務的迅猛發展,句容市近幾年物流快遞行業發展迅速,目前句容市快遞行業有各種快遞公司三十余家,快遞相關從業人數超 1900 人, 年業務增長率在 35%以上。 目前,DHL、TNT、FEDEX、UPS 等國際快遞已經進人句容市場 . 這些國際快遞發展較快,尤其在國際貿易中優勢明顯。本地企業中,中國郵政的 EMS 憑借國家政策支持在政府和事業單位中擁有相當的市場,而順豐、申通、圓通、韻達等較早進入句容的民營快遞在句容市場也已耕耘多年,有了一定的基礎。 這對于后來進入的民營快遞形成了巨大的競爭壓力。句容快遞行業主要企業競爭情況如附表所示。

  2 句容市快遞業的 S0WT 分析

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  句容市地處江蘇省蘇南經濟發達地區, 句容市東連鎮江、西靠南京、東北依長江并與揚州隔江相望,距上海 200km,全市總 面 積 1387 平 方 km. 截 至 2012 年 末 全 市 公 路 總 里 程 達2412km. 境內公路有滬寧高速、寧杭高速、312 國道、104 國道、122 省道等。 境內鐵路有滬寧鐵路、滬寧高鐵、寧杭高鐵、滬寧沿江城際高鐵等;到南京祿口國際機場僅 29km;句容還緊靠南京港、鎮江港兩大長江大港。交通的便利為物流提供了保證,這也是句容的快遞行業發展的優勢。

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 。1)快遞網點建設有待完善。 句容作為中小城市,發展相對較慢,與其他中小城市有一樣,在城鎮地區網點可以實現完全覆蓋,但是對于農村地區則很多服務網點沒有完善,只能使用郵政(EMS)快遞。 目前在大城市寄收快件可以上門服務,句容卻實施不多。句容市許多快遞公司為節約成本,網點位置較偏,設施極為簡陋,缺少電腦、貨架等基礎裝備,郵件只能零亂散放與地上,非;靵y。同時,很多句容的中小型快遞公司在全國各地鋪設的運輸網絡也極為有限。 只有少數全國運營、實力較強的快遞公司才能有自己的覆蓋全國的專線網絡。

 。2)從業人員素質低,客戶服務水平不高

  句容市快遞行業發展迅速, 但服務水平的提高卻相對滯后!蛾P于 2015 年 2 月份郵政業消費者申訴情況通告》顯示:郵政行業消費者申訴電話和國家郵政局網站共受理消費者申訴案件同比增長 54.8%,增幅較大,急需整治。 這樣的情況同樣出現在句容。投遞服務、郵件延誤、郵件丟失及短少、收寄服務、郵件損毀等占據投訴前五位,并占投訴量的近 96%以上。 而這些問題的產生正是快遞公司服務標準缺少或者不規范,快遞從業人員素質低,服務意識差而引起的。

 。3)快遞業競爭日趨激烈,同質化嚴重

  中小城市快遞行業近幾年發展迅速,競爭也異常激烈。 究其原因一是行業準入門檻低,按照政策要求,只需幾個人,投入幾萬塊錢即可成立一家快遞公司, 此外加盟或承包的形式亦進一步降低了資金的要求,這就使快遞業迅速膨脹式發展。 二是行業標準要求低。 雖然國家已有如《快遞行業特許經營加盟合同》等約束行業規范的文件。 但執行情況堪憂,現實中往往是幾張桌子、一臺電腦有個小地方再臨時找 2、3 個人就可開辦快遞公司。 三是監管不力。 目前,我國尚未建立起系統完善的快遞行業監管制度,市場監管辦法和行業標準,監管力度還需要進一步加強。

 。4)企業管理水平低、物流技術設備落后

  目前快遞行業的科技化、 信息化已成趨勢且日趨完善,配送、庫存系統的管理技術非常成熟。 但在以句容為代表的中小城市中應用普及層度卻不高。這些地方的快遞企業大多規模較小,對于利用電子信息技術手段來提高自己服務水平的作用認識不足。同時,快遞從業者素質參差不齊,甚至沒有經過專業的培訓,更不能操作這樣的新技術。 企業管理人員也是只關注短期利潤,在品牌開發和長遠發展的戰略上沒有整體規劃。 這也進一步導致了快遞業整體管理水平的低下,人員流動快。

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  近年來,隨著淘寶、京東、蘇寧易購等網上商業巨頭的發展,以及政府對于電子商務發展的高度支持,網絡購物進入爆發階段。中國互聯網絡信息中心在京發布第 35 次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示:截至 2014 年 12 月,我國網民規模達 6.49 億,互聯網普及率為 47.9%. 其中手機商務應用發展迅速,移動端應用發展成“主力軍”.O2O 市場快速發展,成為引領行業的商務模式。 網絡購物應用依然呈現快速的增長勢頭。

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  目前,以佳成國際貨運代理有限公司等等為代表的國際快遞已經進人句容市場。 代理包括 DHL、TNT、FEDEX、UPS 等著名國際快遞公司的業務。這些國際快遞公司憑借國際化的視野和經營理念、領先的物流技術設備和高品質的服務水平逐漸得到消費者的青睞。個人認為將會對以句容為代表的中小城市快遞行業帶來極大的挑戰。

  3 句容市快遞業發展建議

 。1)政府應加大對于快遞行業的扶持政策

  國家和地方政府要盡快制定并出臺規范和整頓快遞業的法律法規,規范市場秩序。 政府加強引導,鼓勵建立物流專線。句容地處長三角經濟發達地區,與周邊幾個重點城市運輸量較大。因此,可以利用交通便利,建立句容與南京、蘇、錫、常、滬等地物流專線。 縮短快遞在途時間,節約成本,提高效率。

 。2)利用信息化水平來提高服務水平

  句容快遞業應進一步提升自己的信息化水平,依靠目前廣泛使用的無線射頻、 條碼等技術實施高效的信息錄入手段,應用 GPS、GIS 等遠程定位和動態跟蹤技術來提高運作效率和快件跟蹤查詢的服務水平。

 。3)提高快遞企業管理水平和人員素質

  快遞企業要提高管理水平和人員素質。一是要建成企業內部管理機制, 一個企業只有用好的機制才能規范企業工作標準、操作流程。 同時好的機制還可以調動人員工作積極性和主動性,解決快遞人員流動較快的問題。二是要重視人才。要轉變觀念,快遞行業不簡單就是勞動密集型行業。 企業要通過引進專業的物流人才、加強與高校等專業機構的合作,加強對自己人員的培訓,提高人員素質,提升企業核心競爭力。

 。4)改變思路,探索物流快遞的融合

  隨著近年人工工資、房租等物流成本的不斷提升,快遞行業的經營成本變得越來越高。 但是市場競爭的加劇,各企業之間進入了新一輪價格戰,誰也不敢輕易提價,這直接導致各企業的經營利潤逐年下降,生存壓力加大。在這樣的情況下,句容市快遞企業要想資源優化配置,降低成本,同時應對外資快遞企業的競爭,可以做好以下兩點。 一是在物流企業與快遞企業之間實現融合。 兩種企業之間互補性很強,可以對現有資源進行整合,并實現信息共享,提高運作效率。二是快遞企業之間打造戰略聯盟。 改變之前一味的惡性價格競爭,快遞企業聯盟之后可以有效實現現有業務之間的互補、 劃區分包保證收益、資源互用節約成本,達到雙方獲利的最終目的。以句容市為例,句容市由于人口較少,但是快遞公司為數眾多,造成了各快遞公司的業務量不大,規模較小、成本自然較高。但如果一些快遞公司間結成戰略聯盟,相互合作,實行劃片經營,這樣可以迅速通過擴大經營規模降低了成本,獲得自己的競爭優勢。 只有這樣才能應對競爭,求得生存與發展。

  參考文獻:

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  [4]國家郵政局。國家郵政局關于 2015 年 2 月 郵政業消費者申訴情況的通告[R].北京:新華網,2015.

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